Willkommen bei DeconX
Weltweiter Marktführer im Bereich der mobilen und industriellen Aufarbeitung von Betonbahnschwellen seit 1990.
Bei uns wird Innovation großgeschrieben und Maschinen selbst gebaut. Durch die eigene Entwicklung unserer Maschinen sind wir allen Anforderungen gewachsen und können somit, wie kein Zweiter, Betonbahnschwellen jeglicher Art überall auf der Welt aufarbeiten. Mit über 12mio. bereits aufgearbeiteten Betonbahnschwellen sind wir zudem die meist Erfahrensten auf unserem Gebiet.
M100 BAHNSCHWELLENRECYCLING
Von der Betonbahnschwelle zu reinem Stahl und Schotter in unter 9 Sekunden.
Seit 1990 werden unsere Maschinen an die härtesten Bedingungen angepasst, verfeinert und perfektioniert. Die Herausragendste von allen ist die M100 mit einem Leergewicht von 100 Tonnen und Maßen von 22 Metern Länge, 9 Metern Breite und einer Höhe von 6 Meter, ist sie aber bei weitem nicht unbeweglich. Durch ihre hydraulischen Stützen kann sie innerhalb weniger Stunden in Einzelteile zerlegt und mit üblichen Tiefladern abtransportiert werden. Selbst kann sie sich auch durch Raupen auf ihrer Unterseite mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 km/h weiterbewegen und ist somit überall leicht verstellbar.
Über uns
Vom Sägewerk zum Betonbahnschwellenrecycling
Im Jahre 1961 gründete der damals erst 23-jährige Johann Mair die Firma Euroholz-legno mit damaligem Sitz in Nals. Er mietete dort ein Sägewerk und begann Holz zu schneiden.
M100 Bahnschwellenrecycling
Von der Betonbahnschwelle zu reinem Stahl und Schotter in unter 9 Sekunden.
Seit 1990 werden unsere Maschinen an die härtesten Bedingungen angepasst, verfeinert und perfektioniert.
M50UR Vertiefung von Gleisbettung
Komplett problemlos agiert die M50UR unter den Gleisen und fräst sich durch das Gleisbett
Auch im Bereich der Vertiefung von Gleisbettung sind wir durch die wiederum selbstentwickelte M50UR der innovativste Spitzenreiter.