M100 вторичная переработка шпал
От бетонной шпалы до чистой стали и крошева менее чем за 9 секунд.
С 1990 года наши машины адаптируются под самые тяжелые условия и всячески совершенствуются. Наше самое выдающееся изделие это М100. Несмотря на порожний вес 100 тонн и размеры 22 метра в длину, 9 метров в ширину и 6 метров в высоту, ее никак нельзя назвать немобильной. С помощью гидравлических опор ее можно разобрать на отдельные части за пару часов и транспортировать на обычных низкорамных прицепах. Сама она передвигается на гусеницах, которые находятся на ее нижней поверхности, со скоростью до 3 км/ч, и таким образом может легко перемещаться куда угодно.
Однако ее непосредственная задача это переработка бетонных шпал. При помощи гусеничного транспортёра она по одной забрасывает шпалы в дробилку. Дробилка в секунды раздробляет шпалы на части, которые далее отделяются друг от друга системой транспортёров. Вслед за этим длинные железные части выбрасываются из переднего конца машины. На левой стороне машины мелкая крошка отделяется от мелких железных частей и при необходимости обливается из водяных сопел, чтобы избежать образование пыли. М100 приводится в действие 500-ваттовым мощным дизельным мотором, что позволяет ей перерабатывать более чем 400 бетонных шпал в час. Независимо от веса и составляющих шпалы, М100 справится с любой. Для обслуживания машины требуется всего один экскаваторщик. В качестве экскаватора мы используем Liebherr LH30 Industries с подъемной кабиной и стрелой длиной 13 метров. Используя различные насадки для стрелы, можно выполнять все работы с машиной, например, поднимать шпалы на гусеничный транспортёр или убирать выработанные материалы, пока машина самостоятельно работает дальше.
Кроме этого, машина работает абсолютно без пыли, а также сертифицирована во всех областях, как, например, шумовые излучения, сертифицирована СЕ, прошла испытания, проверена и допущена TÜV (Объединением технического надзора).
Выработанные материалы заслуживают отдельного упоминания. Они разделяются на три группы. С точностью более чем 99,8% машина отделяет железные длинные части (стальную проволку), мелкое железо (платы) и крошево с зернистостью от 0 до 100 мм. Эти три конечных продукта сразу готовы к транспортировке. От бетонной шпалы до чистой стали и крошева за менее чем 9 секунд.
