M100 RECYCLAGE DE TRAVERSES DE CHEMIN DE FER EN BÉTON
De la traverse en béton à de l’acier nu et du cailloutis en moins de 9 secondes.
Depuis 1990, nos machines sont continuellement adaptées, optimisées et perfectionnées pour convenir aux contextes d’utilisation les plus extrêmes. Notre machine la plus remarquable est la M100 avec un poids à vide de 100 tonnes ainsi qu’une longueur de 22 mètres, une largeur de 9 mètres et une hauteur de 6 mètres, ce qui ne l’empêche en aucun cas d’être mobile. Grâce à ses supports hydrauliques, elle peut être démontée en pièces détachées en quelques heures et être transportée par des semi-remorques. Elle peut aussi se mouvoir par elle-même grâce à ses chenilles sur sa partie inférieure à une vitesse allant jusqu’à 3 km/h et peut ainsi se positionner partout facilement.
Sa véritable tâche reste cependant la transformation des traverses de chemin de fer en béton. À l’aide d’un convoyeur à chenille, elle jette les unes après les autres les traverses dans le godet broyeur. Celui-ci réduit les traverses quasi instantanément en différentes pièces qui sont à leur tour triés grâce à un système de convoyeurs. Les armatures métalliques sont ensuite éjectées à l’avant de la machine. Sur le côté gauche de la machine, le cailloutis fin est séparé du métal court et, le cas échéant, aspergé d’eau par des tuyères pour empêcher la formation de poussière. La M100 possède un puissant moteur diesel de 500 Watts qui lui permet de transformer plus de 400 traverses de chemin de fer en béton par heure. Peu importe le poids ou la composition des traverses, la M100 les transforme toutes. Pour conduire la machine, il est nécessaire de faire appel à un conducteur d’excavatrice. Nous utilisons comme excavatrice un engin Liebherr LH30 Industries avec cabine à hauteur variable et bras de 13 mètres de longueur. Divers outils fixés sur le bras de l’excavatrice permettent de réaliser tous les travaux sur la machine, comme soulever des traverses du convoyeur à chenille et enlever les matériaux restants pendant que la machine continue de travailler de manière autonome.
En outre, la machine ne produit aucune poussière. Elle est certifiée CE dans tous les domaines, par exemple au niveau des émissions sonores, elle a fait l’objet d’une acceptation finale, est soumise à l’inspection technique du TÜV et est homologuée par celui-ci.
Un autre résultat sensationnel sont les matériaux finaux. Ceux-ci sont répartis directement en trois tas. La machine trie avec un taux de précision > 99,8% en barres métalliques (armature d’acier), métal court (plaques) et cailloutis présentant une granulométrie de 0 à 100 mm. Ces trois produits finaux sont prêts à être directement débarrassés.
